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Südstaaten Sinfonie -Teil 2

Der zweite Teil unseres Reiseberichts heute mit Memphis und einer kleinen Odyssee.

Tag 3

Doch zunächst einal bleiben wir in Nashville, wer mag kann hier die Country Hall of Fame besuchen. Man erfährt dort allerhand Wissenwertes und kann sich mit Merchandisingartikeln eindecken. Da ich nicht so der große Country Fan bin, bei Johnny Cash und Truckstop endet mein Horizont, haben wir einen kleinen Spaziergang durch die Stadt unternommen. Wenn es nicht gerade geschlossen ist, kann man auch ein altes Fort besichtigen, heuer war es leider geschlossen.

Nach längerer Busfahrt und kurzem Essensstopp in der Heimatstadt von Elvis angekommen macht man dort eine Busrundfahrt um schließlich Graceland zu besuchen. Für Elvis Fans der Heilige Grahl, ich persönlich fand den Einrichtungsstil, insbesondere des Jungle Rooms etwas kitschig. Es gibt viele viele Informationen, ein Automuseum, seine Immense Plattensammlung und die Flugzeuge zu besichtigen. Natürlich kann man sich mit Fanartikeln Made in China eindecken.

Auch hier gilt, im Hotel angekommen, kurz frisch machen und sofort in die Beale Street zu den Livebands. Da Elvis für eine Vielfalt von Musikrichtungen Songs geschrieben und gesungen hat, ist hier von Hilly Billy über Country auch der Blues zu finden, also für jeden etwas. Hier mal ein kleiner Ausschnitt eines erneut sensationellen Abends:

Tag 4

Nach einer langen Nacht gilt es heute einen langen Transfertag zu überstehen, denn es geht nach Vicksburg. Von der Reiseleitung erfährt man einiges über den Bürgerkrieg, was davon der Geschichte endspringt und was Phantasie ist mag ich nicht zu beurteilen. Ich hoffe jedoch das hier mehr Wissen über die USA vermittelt wird als über die angeblichen 500 Bewohner pro Quadratkilometer die wir in Deutschland haben. Für eine kleine Erheiterung sorgte der Spruch „In Vicksburg ist tote Hose“.

Tag 5

Hoffentlich gut ausgeschlafen geht es heute über Natchez nach New Orleans. Eigentlich sollte das recht fix gehen, es sind ja nur 277km, der Tag wurde aber länger als gedacht.

Natchez ist eine Ante Bellum Stadt. Will heißen, sie hat den Bürgerkrieg ohne größere Schäden überstanden und wurde nicht, wie viele andere Städte, niedergebrannt. Bei einem kleinen Rundgang gibt es viele dieser Häuser zu bewundern z.B. die Stanton Hall:

Nun begann allerdings eine kleine Odyssee, bei der man Zweifel an der ach so kundenfreundlichen amerikanischen Kultur bekommen konnte. 100 Meter hinter der Grenze von Mississippi nach Louisiana, oder war es umgekehrt ich weiß es nicht mehr, hatte der Bus eine Panne. Nun werden sie sagen, das kann ja mal passieren und das dürfte ja kein Problem sein, allerdings wissen sie ja auch nicht was wir hier für eine Reiseleitung und was für einen Busfahrer wir hatten. Es piepste und wir hielten in einer Notbucht an, der Fehrer stieg aus und schaute nach. Er kam zurück und wir erfuhren das wohl ein Keilriemen gerisssen sei und deshalb der Motor ausgestellt werden müsse. Das Ersatzteil war vorhanden, allerdings fehlte das notwendige Werkzeug. Die Reiseleiterin und der Busfahrer telefonierten herum und beschlossen zu warten bis der zweite Bus eintraf, sie wissen schon, der mit den 15 Insassen. Der zweite Bus wurde beauftrag an die Tankstelle ca. 500m weiter zu fahren und dort um Hilfe zu bitten. Die Tankstelle hatte auch nicht das notwendige Werkzeug und der Busfahrer des zweiten Busses fuhr weiter denn man hatte ihm ja versprochen sich um das Problem zu kümmern. Es passierte jedoch nichts. Die Polizei wurde angerufen, jedoch erreichte man die des vorigen Bundesstaates und nicht die auf dessem Land man sich befand. Amtshilfe ist wohl ein Fremdwort und so machte sich die Reiseleiterin zu Fuß auf den Weg zur Tankstelle.
Eineinhalb Stunden bei schwülen 30 Grad außen und gefühlten 45 Grad Innentemperatur waren mittlerweile vergangen, als Sie zurückkehrte. Informationen? Fehlanzeige. Da im Bus nur eine Nottoilette vorhanden war und die Getränke zur Neige gingen, beschlossen meine Frau und ich zur Tankstelle zu gehen, was angeblich verboten sein soll, aber es war nunmal ein Notfall. Die Tankstelle wäre ein super Anlaufpunkt gewesen, der zweite Bus hätte uns hierhin evakuieren sollen, denn es gab einen kleinen Diner, Toiletten und einen Tankstellenshop.
Nach einer gefühlten Ewigkeit kam nun der Bus um uns abzuholen. Warum uns die anderen Businsassen ausgebuht haben ist mir unverständlich. Der Bus konnte nur durch einen reinen Zufall repariert werden, denn weder die Polizei, noch ein Reparaturservice lies sich blicken. Ein Mann, der die benötigten Werkzeuge hatte, kam zufällig mit dem Auto vorbeigefahren und konnte helfen.
Keine Informationen, keine Ideen und mehr um den Bus besorgt als um das wohlergehen der Gäste, die wohl schlechteste Reiseleitung die ich je erlebt habe.

An der Alligatorfarm angekommen stiegen alle aus, der größte Teil der Gruppe machte eine Bootstour, der Rest der Gruppe wurde ohne jede Information einfach am Bus stehengelassen. Tolle Leistung, Hut ab!
Wir gingen in den nahe gelegenen Ort, wo es eine Kneipe die frittiertem Alligator im Angebot gab.

Im nächsten Teil dann von New Orleans nach Savannah und Charleston.


info no. 531 // ICE ICE BABY

nun wo die letzte folge dieser dsds-staffel durch ist und ein neuer negativrekord in sachen einschaltquoten aufgestellt wurde, müssen wir diese häßlichen uhren endlich nicht mehr sehen.

ice-watch sind hype, trägt sogar dieter bohlen… und der rest der coolen dsds-crew – gibt es sogar beim juwelier. die dinger sehen noch billiger aus als SWATCH in den späten 80ern. ich glaube ich hate auch mal eine uhr in der optik in neongrün… kam aus dem greifer vom jahrmarkt.

wer also so blöd ist diese uhren zu kaufen, tut mir leid… oh schade ihr eltern, euer kind ist ohne diese uhr nicht hip? pech muss man haben…

hype enforcement agency
-EOF-


info no. 532 / meine steuern, meine commerzbank

warum noch zur commerzbank gehen? unter dem gelben rettungsschirm beim heute wetter im zdf lebt es sich besser. nicht nur, dass diese feine bank mit steuergeldern gestützt wird, nein: es wird auch noch die deutsche nationalmanschaft gesponsert.

da nerven dann also löw & co nicht mehr nur im nutellaspot, jetzt wird auch für die commerzank geworben. dafür ist geld da. der aktienkurs liegt knapp über dem eines pennystocks bei 1,60 eur.

dann wird noch das girokonto mit kreditkarte plus 50 eur verschenkt. was soll so etwas? darf man so etwas schon dumping nennen?

hype enforcement agency


SD-Karten-ABC

Die Class-Angaben auf den SD-Karten sollen eigentlich eine Orientierung zur Geschwindigkeit darstellen. Um aber sich als Hersteller den Markt nicht selbst kaputtzumachen, hat man da eigene Wege eingeschlagen.
Wir nehmen das auseinander (Schreibgeschwindigkeit)

Class 2: 16 Mbit/s (2 MB/s)
Class 4: 32 Mbit/s (4 MB/s)
Class 6: 48 Mbit/s (6 MB/s)
Class 10: 80 Mbit/s (10 MB/s)

Zur besseren Umrechnung kennzeichnen die Hersteller ihre Karten für den Handel lieber mit MB/s, wer rechnet schon mit Mbit? Um den Verkäufer zu verwirren hat Panasonic in seiner Silver-Serie die neueren Karten bei sonst gleichen Werten mit Class 10 gelabelt. Ältere sind noch mit Class 6 gelabelt. Macht aber keinen Unterschied.

Bedauerlicherweise schweigen sich viele Datenblätter über die Schreibgeschwindigkeiten aus. Nur bei Panasonic Gold wurde auf eine Schreibgeschwindigkeit von 25 MB/s eingegangen. Die Lesegeschwindigkeit liegt da bereits außerhalb der Class 10 bei 80 MB/s.

Sandisk weißt bei seiner Ultraserie lediglich auf Schreibgeschwindigkeit geringer hin. Lesegeschwindigkeit hier: 20 MB/s. Bei der schnelleren Extremeserie geht es dann anders zu. Lesegeschwindigkeit 30 MB/s. Schreibgeschwindigkeit 200X – 200X? Was ist das? Damit angeblich über den Anforderungen von HD-Videos.

Transcend schweigt sich leider etwas in den eigenen Datenblättern aus.
Fazit: Aufgedruckte Geschwindigkeitsangaben gaukeln eine falsche Geschwindigkeit vor. Ähnlich wie bei Digitalkameras und Megapixeln ist mehr nicht unbedingt besser.